基本信息
| 标准名称： | 燃料电池电动汽车 最高车速试验方法 |
| 英文名称： | Fuel cell electric vehicles—Maximum speed test method |
| 中标分类： |
车辆 >>
汽车 >>
新能源汽车及其他类型汽车 |
| ICS分类： |
道路车辆工程 >>
商用车辆 >>
商用车辆综合
|
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2011-09-29 |
| 实施日期： | 2012-03-01 |
| 首发日期： | 2011-07-19 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 归口单位： | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 起草单位： | 中国汽车技术研究中心、同济大学、上海机动车检测中心、上海汽车公司、清华 |
| 起草人： | 赵静炜、侯永平、缪文泉、何云堂、冯力中、张英男、陈全世 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2012-03-01 |
| 页数： | 12页 |
适用范围
本标准规定了燃料电池混合动力电动汽车最高车速的试验方法。
本标准适用于使用压缩氢气的燃料电池混合动力电动汽车(FCHEV)。
前言
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目录
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引用标准
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GB/T18385 电动汽车 动力性能 试验方法(GB/T18385—2005,ISO8715:2001,MOD)
GB/T19596—2004 电动汽车术语(ISO8713:2002,NEQ)
ISO/TS14687-2 氢燃料要求 第2部分:道路车辆用质子交换膜燃料电池(Hydrogenfuel—Productspecification—Part2:Protonexchangemembrane(PEM)fuelcellapplicationsforroadvehicles)
所属分类： 车辆 汽车 新能源汽车及其他类型汽车 道路车辆工程 商用车辆 商用车辆综合
【英文标准名称】:StandardSpecificationforPressureVesselPlates,AlloySteel,QuenchedandTemperedNickel-Chromium-Molybdenum
【原文标准名称】:淬火回火的镍铬钼合金压力容器钢板用标准规范
【标准号】:ASTMA543/A543M-2009
【标准状态】:现行
【国别】:
【发布日期】:2009
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国材料与试验协会(US-ASTM)
【起草单位】:A01.11
【标准类型】:(Specification)
【标准水平】:()
【中文主题词】:合金钢;合金钢板;压力容器部分;压力容器钢;钢板;压力容器用钢板;合金钢板-规范;钼合金-规范;镍合金钢板-规范;镍铬钼合金-规范;淬火回火钢(规范);焊接钢材料/应用-规范
【英文主题词】:alloysteel;alloysteelplate;pressurecontainingparts;pressurevesselsteels;steelplates;steelplatesforpressurevessels;Alloysteelplate--specifications;Molybdenumalloys--specifications;Nickelalloysteelplate--specifications;Nickel-chro
【摘要】:1.1Thisspecificationcoversnickel-chromium-molybdenumalloysteelplatesforuseinthequenchedandtemperedcondition,intendedforthefabricationofweldedpressurevesselsandotherpressureequipment.Thesealloycompositionsarenormallyconsideredforconstructioninvolvingplatethicknessesof2in.[50mm]orgreater.1.2Materialunderthisspecificationisavailableintwotypes,BandC.Thematerialisalsoavailableinthreeclassesasfollows:Class
MinimumTensileStrength,ksi[MPa]
1
105[725]
2
115[795]
3
90[620]